Globetrotter Reisebüro
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Maritimes ABC

A	Achtern/Heck	hinterer Teil des Schiffes
	Auslaufen	Verlassen des Hafens
	Ausschiffen	Von-Bord-gehen am Ende einer Reise
B	Backbord	in Fahrtrichtung links (rotes Signal)
	Bilge	unterster Raum im Rumpf des Schiffes
	Bootsstation	Warteplätze bei Rettungsbooten für Notfälle
	BRT	Bruttoregistertonne, Raummaß, 1 BRT=2,8316 m³
	Brücke	Kommandozentrale des Schiffes
	Brückennock	Außenfahrstand der Brücke zum Manövrieren
	Bug	vorderer Teil des Schiffs
	Bugstrahlruder	Einrichtung zum Manövrieren
	Bullauge	rundes Fenster in der Kabine
	Bunker	Treibstofflager/Tank
C	Crew	Besatzung
	Casual	Kleidungsempfehlung für den Abend: lässig-leger
	Chefingenieur	ranghöchster Techniker
D	Davits	Kräne, die die Rettungsboote ausschwenken
	Deck	Stockwerkboden eines Schiffes
	Dinner Jacket	weiße Smokingjacke, wird mit schwarzer Hose zu festl. Gelegenheiten getragen
	Disembarkation	Ausschiffung im End- oder Unterwegshafen
	Dock	Anlegestelle, Pier, Kai
E	Einschiffen	an Bord eines Schiffes gehen
	Ende	Leine, Tau
	Embarkation	Einschiffung an Bord
	ETA	voraussichtliche Ankunftszeit (Estimated Time of Arrival)
F	Faden	nautisches Längenmaß 1 Faden = 1,82 m
	Fahrwasser	durch Seezeichen markierte Rinne mit tiefem Wasser
	Farben	Nationalflagge des Schiffs
	Flaggschiff	wichtigstes, meist auch größtes und neuestes Schiff einer Reederei
	Formal	Kleidungsempfehlung für den Abend, formelle bzw. festliche Kleidung
	Freihafen	Hafen ohne Zollvorschriften
G	Galley	Schiffsküche
	Gangspill	Vorrichtung zum Heben des Ankers
	Gangway	bewegliche Außentreppe zum an/von Bord kommen
	gieren	vom Kurs abkommen
H	Heck	hinteres Ende eines Schiffes
I	Informal	Kleidungsempfehlung für den Abend, zwanglos oder sportlich elegant
	Inside-Passage	passieren der Königin-Charlotte-Straße in Westkanada
J	Jungfernfahrt	erte Reise mit Passagieren nach Fertigstellung eines Schiffs
K	Kabellänge	Längenmaß = 100 Faden = 182,8 m)
	Kabine	Unterkunft an Bord, gleichbedeutend mit Hotelzimmer an Land
	Kiel	von vorn bis hinten durchgehender unterer Bauteil eines Schiffes
	Kielwasser	Wasserspur eines fahrenden Schiffs
	Klarsichtschirm	rotierende Scheiben als Scheibenwischerersatz
	Knoten	Geschwindigkeit des Schiffes 1 kn = 1 sm/h = 1,852 km/h
	Kombüse	Schiffsküche
	Krähennest	Ausguck hoch über der Brücke
	Kreuzfahrtdirektor	Chef für Unterhaltung, Sport, Freizeit, Landgänge
	Kurs	Fahrtrichtung in Grad
L	Lee	windabgewandte Seite des Schiffes
	Lotse	Führer durch schwierige Gewässer (in einigen Häfen, Kanälen, etc)
	Luv	windzugewandte Seite des Schiffes
M	Manifest	Passagierliste, Verzeichnis der Mannschaft und Ladung
	Mittschiffs	mittlere Teil des Schiffes
	MS	Motorschiff
N	Nachtmarken	ortsfeste und schwimmende Leuchtfeuer
	Nordwest-Passage	Seeweg von Europa nach China nördlich von Kanada
	NRT	Nettoregistertonne, für die Beladung nutzbarer Raum bzw. Raum für Passagiere
O	Odde	Dünenlandzunge
P	Passenger Space Ratio	Platz, der jedem Passagier durchschnittlich zur Verfügung steht
	Peilung	Richtung eines Ziels/Objekts in Grad
	Plimsoll-Markierung	Marke an der Bordwand für Maximalladung
	Pullmann-Bett	ausklappbares Oberbett
	Purser	Zahlmeister
Q	querab	seitlich des Schiffs
R	rollen	Drehbewegung eines Schiffes um die Längs- und Querachse
	Repeater	Passagiere, die mehr als eine Reise auf demselben Schiff unternommen haben
	Rückströmung	Wasserbewegung durch Schraube beim Rückwärtsfahren
	Ruder	Steuerung des Schiffs
	Rumpf	Schiffskörper ohne Aufbauten
S	schlingern	seitliches Schaukeln eines Schiffes um seine Längsachse
	Schotten	Abteile in einem Schiff, Schutzvorrichtungen
	Schraube	Propeller zum Antrieb
	Schwesternschiffe	baugleiche Schiffe
	Seegang	durch den Wind verursachte Bewegung des Wassers, Stufen von 1 bis 10
	Seemeile	1 sm = 1,852 km
	Sextant	Gerät zur Standortbestimmung
	Stabilisator	ausfahrbare "Flossen", die die Bewegungen des Schiffes dämpfen sollen
	stampfen	schaukeln des Schiffes bei Seegang in Längsrichtung
	Steuerbord	in Fahrtrichtung rechts (grünes Signal)
T	Takelage	Segel des Schiffs
	Tender	bordeigenes Verkehrsmittel zwischen Land und Schiff
	Tiefgang	Maß von der Wasseroberfläche zum tiefsten Punkt
	Topp	Mastspitze
	TS	Turbinenschiff
	Typhon	Schiffssirene
U	Untiefe	flache Wasserstelle
V	voraus	vor dem Schiff
	Vorsteven	vorderster Teil des Schiffs
W	Warft	künstlich aufgeworfene Erdhügel als Schutz vor Sturmfluten
	Wasserlinie	Höhe der Wasserfläche am Schiffsrumpf
Z	Zodiacs	bordeigene Schlauchboote für Erkundungsfahrten z.B. in der Antarktis

Die wichtigsten Jobs an Bord

Der Kapitän leitet das Schiff und trifft alle wichtigen Entscheidungen. An seiner Uniform finden Sie vier Streifen. Besonders auf Kreuzfahrtschiffen übernimmt der Kapitän repräsentative Aufgaben z. B. das Captain´s Dinner, den Captain´s Cocktail oder die Begrüßung der Gäste mit Vorstellung der Führungsmannschaft.

Der Erste Offizier hat an seiner Uniform drei Streifen und Verträter des Kapitäns. Er leitet die nautische Deckmannschaft und teilt die Mannschaft ein.

Zwei Streifen hat der Zweite Offizier an seiner Uniform. Abhängig von der Schiffsgröße gibt es zwei bis drei Zweite Offiziere, die sich mit dem Ersten Offizier die Brückenwache teilen.

Der Schiffsarzt trägt das Abzeichen seiner Zunft auf der Uniform, die Schlange am Äskulapstab. Nur der Kapitän ist ihm weisungsbefugt. Das Hospital an Bord eines Kreuzfahrtschiffes ist modern eingerichtet und bietet meist Platz für bis zu acht Patienten. Sprechstunden werden täglich abgehalten. Auf einigen Schiffen ist auch eine Dialyse möglich.

Der Hotel Manager leitet den gesamten Hotelbetrieb auf dem Schiff. Dazu gehören die Rezeption, Housekeeping, Küche, Restaurant und Bars. Oft finden Sie Deutsche und Österreicher in dieser Position.

Oberster "Reiseleiter" an Bord ist der Cruise Director. Er setzt die Ablaufpläne der gesamten Kreuzfahrt um und leitet das Entertainment. Für die Gäste ist er in allen Belangen der erste Ansprechpartner und dafür verantwortlich, dass Sie sich wohl fühlen. Er ist dem Hotel Manager gleichgestellt oder übergeordnet.

Der oberste Zahlmeister des Schiffes wird Chief Purser genannt. Er ist verantwortlich für die Führung aller Konten an Bord und erledigt die Hafen-, Grenz- und Zollformalitäten.